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《室內(nèi)環(huán)境舒適度檢測(cè)儀》《空氣負(fù)離子測(cè)量?jī)x器性能測(cè)試規(guī)范》
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坐飛機(jī)有輻射嗎？ [萬(wàn)儀科技] 特惠
時(shí)間：2022-04-15
作者：萬(wàn)儀科技
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坐飛機(jī)有輻射嗎？ [萬(wàn)儀科技] 特惠
一、本著坐飛機(jī)收到的宇宙射線輻射劑量的疑問(wèn)，特地在本次飛行做了一些測(cè)試，以下是測(cè)試的工具和飛行信息：
1、飛行航線：深圳-三亞
2、飛行時(shí)間：2021年12月15日星期三
3、劑量?jī)x器：GM-100個(gè)人劑量?jī)x
4、海拔計(jì) ：華為GT
二、首先測(cè)量的是起飛前機(jī)艙內(nèi)的劑量率：（海拔高度178米，當(dāng)前劑量率為0.1uSv/h，屬于自然環(huán)境中的本底劑量率）
三、當(dāng)隨著飛機(jī)爬升，海拔高度在498米時(shí)，劑量率隨之上升，此時(shí)劑量率為0.16uSv/h。仍然屬于自然環(huán)境中本底范圍之內(nèi)。
四、繼續(xù)爬升，高度為1029米，輻射值繼續(xù)升高至0.30uSv/h.
五、當(dāng)飛機(jī)爬升至海拔高度1586米時(shí)，輻射劑量率上升至0.95uSv/h。
六、飛機(jī)開始固定高度巡航，此時(shí)受到的宇宙射線輻射也是最高的
七：在此飛行1小時(shí)期間的最大值是1.69uSv/h，平均值是0.74uSv/h。
八、本次總計(jì)飛行時(shí)間為1小時(shí)18分，累計(jì)吸收劑量是0.789uSv。
九、《核醫(yī)學(xué)工作場(chǎng)所輻射防護(hù)與安全要求》的標(biāo)準(zhǔn)限制如下：
核醫(yī)學(xué)工作醫(yī)護(hù)人員職業(yè)照射劑量限值應(yīng)符合 GB18871 （1）一般情況下，職業(yè)照射的年劑量限制值不超過(guò) 50mSv（50000uSv）； （2）公眾照射的年劑量限值不超過(guò) 1mSv(1000uSv)。
十、總結(jié)：此次飛行身體受到的輻射劑量為0.789uSv，相當(dāng)于公眾照射值的0.789‰，即使一年飛行800個(gè)小時(shí)，也才累計(jì)吸收（0.789X800=631.2uSv）0.6312mSv，相當(dāng)于公眾照射限制的63.12%而已。所以坐飛機(jī)雖然會(huì)有輻射，但輻射劑量遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的限制。所以，你還為坐飛機(jī)收到的輻射劑量擔(dān)心嗎？
注：上述為個(gè)人愛(ài)好做的一份親身調(diào)查，不作為任何單位和個(gè)人判定的依據(jù)。
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